Лещенко, який отримував 600 тис. Грн зарплати в “Укрзалізниці” поскаржився на проблеми: “Три місяці без зарплати”
Укрзалізниця” вже три місяці не виплачує зарплату наглядовій раді, при цьому його члени надають послуги виключно за договором з акціонером. Серей Лещенко поскаржився, що в зв’язку з введенням в Україні карантину робота залізничного транспорту було призупинено, а слідом за цим він перестав отримувати зарплату.
З березня по липень член наглядової ради “Укрзалізниці” Сергій Лещенко не отримує зарплату від перевізника, продовжуючи виконувати свої функціональні обов’язки. Про це Лещенко розповів в інтерв’ю “Інтерфакс-Україна”.
“Зараз ці виплати скорочені, як і у всіх компаніях держсектора. В” УЗ “члени наглядової ради вже три місяці не отримують жодної винагороди”, – сказав Лещенко. При цьому член наглядової ради поскаржився на скорочення виплат, яке офіційно не оформлено. За брешемо карантину ніхто з ради додаткових угод не підписував, а значить зменшення виплат незаконно. Але і при таких умовах Лещенко не хоче втрачати вигідну роботу в “Укрзалізниці”, заявляючи, що при зарплаті в 332 тисячі гривень він продовжує поєднувати свою роботу з іншим видом діяльності. У березні 2020 року Лещенко задекларував 332 063 гривні винагороди від перевізника. Аналогічну зарплату політик отримав за свої послуги в лютому, а в січні йому виплатили гонорар значно менше – 136 тисяч гривень. Але ці суми далекі від тих, які колишній нардеп отримував ще в минулому році. Так, згідно з даними екс-заступник міністра інфраструктури Олександра Кави, місячна заробітна плата колишнього журналіста і екс-нардепа Сергія Лещенка в якості члена Наглядової ради держкомпанії “Укрзалізниця” склала близько 588 тисяч гривень.
Сам Лещенко стверджує, що нечувані гонорари не його примха, а виконання закону, прийнятого під час президентства Петра Порошенка. Одного разу політик поскаржився ЗМІ, як йому прикро, що критики не звертають уваги на його попередників, обговорюючи тільки його доходи: “У певному сенсі це ціна моєї публічності”. До слова, професіонал в транспортній сфері не може зайняти пост Лещенко в наглядовій раді, навіть якщо погодиться отримувати меншу зарплату. Вся справа в “конфлікт інтересів” у експертів, запевняє екс-журналіст. Ці люди нібито пов’язані з бізнесами, які є клієнтами перевізника. Раніше Лещенко вже потрапляв в скандал , пов’язаний з його станом. У 2016 році після покупки квартири в елітній новобудові в центрі Києва за 350 тисяч доларів, його запідозрили в причетності до корупційних схем. Пізніше юрист Лещенко показав документи, які свідчать про те, що журналіст розплатився своїми грошима, які зберігав у “Ощадбанку Росії”. За словами Лещенка, величезну суму йому вдалося накопичити ще за час роботи журналістом, частина суми він зайняв у знайомої.
Джерело: https://www.dialog.ua/ukraine/211184_1594378139
Джерело: bbcccnn.org